Морские перевозки

Jinshunda International базируется в Шэньчжэне, Гуанчжоу, Гонконге и регионе дельты Жемчужной реки, осуществляя свою деятельность в прибрежных портах Сямыня, Шанхая, Нинбо, Циндао, Тяньцзиня и Даляня. Мы специализируемся на агентских перевозках полных контейнеров. Jinshunda International установила долгосрочные партнерские отношения с крупнейшими судоходными линиями, включая Matson, APL, PIL, HANJIN Shipping, COSCO, OOCL, YML, CMA-CGM, Evergreen, CSAV и HAMBURG SUD. Используя нашу глобальную агентскую сеть, мы можем предоставить услуги по импорту и экспорту морских перевозок полных контейнеров, сборных грузов и консолидации. Через соответствующие услуги, такие как бронирование, таможенное оформление, страхование, дворовые услуги, грузоперевозки, налоги, таможенное оформление, складирование и доставка по частным или коммерческим адресам с FOB/CIF/DDU/DDPТорговые методы, мы можем реализовать транспортировку «от двери до двери» или «от точки до точки» по всему миру и минимизировать затраты на логистику для клиентов.

Наши услуги по морским грузоперевозкам имеют значительные преимущества на многих маршрутах в США, Канаду, Южную Америку, Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, Австралию, Европу и т.д. Мы обеспечиваем самостоятельную таможенную очистку DDU/DDP, включая таможенное оформление и таможенную доставку товаров на склады FBA/коммерческие адреса/частные адреса и т.д. Мы предлагаем клиентам конкурентоспособные цены, быструю скорость и качество международных полноконтейнерных морских перевозок по импорту и экспортным агентским услугам.

Основными видами морских грузоперевозок являются:

CY-CY: Услуга от порта до порта, относящаяся к перевозке полного контейнера из порта погрузки в порт разгрузки.

CFS-CY: Консолидационная услуга, относящаяся к консолидации груза от нескольких отправителей в полный контейнер для экспорта.

CY-CFS: Дистрибьюторская услуга, относящаяся к демонтажу полного контейнера и распределению груза между различными грузополучателями по прибытии в порт.

CFS-CFS: перевозка сборных грузов между складами в порту погрузки и порту выгрузки.

DDU/DDP: Неоплаченная/оплаченная доставка, относящаяся к таможенному оформлению и организации доставки в порту агентом. Разница заключается в том, что DDP не требует декларирования таможенных пошлин, в то время как DDU требует, а связанные с этим расходы несет грузоотправитель.

Независимо от того, какой способ транспортировки выбирают клиенты, мы стремимся предоставить комплексные логистические решения и организовать таможенное оформление и доставку в соответствии с требованиями клиентов. Мы гарантируем безопасную и своевременную транспортировку груза в пункт назначения.